楚天都市報1月9日訊（見習記者 詹钘 通訊員(yuán) 程治）“以前是過一(yī)天算一(yī)天，現在，我(wǒ)對電動車(chē)自行車(chē)市場前景充滿信心。”這幾天，武漢市江岸區後湖萬國市場台鈴電動自行車(chē)武漢總經銷店(diàn)正在裝修，準備擴大(dà)再經營。總經理吳先明說：“武漢市嚴格落實新國标政策後，整個行業規範了，随之帶來的是公平競争，銷售額比往年同期增加了20%。裝修後擴大(dà)再經營，收入會更好。”
吳先明如此有信心是有原因的，堪稱“史上最嚴”的電動自行車(chē)新國标4月15日實施以來，武漢市市場監管部門、行業協會、總代理商(shāng)和經銷商(shāng)擰成一(yī)股繩，推動電動自行車(chē)市場良性運轉。
采訪中(zhōng)，衆多行業從業人員(yuán)、認證機構專家、法律人士紛紛表示，與執行新國标較好的其他城市對比，武漢市“約談不合格産品企業和代理商(shāng)、行業自查自糾對違規者毫不留情、在品牌店(diàn)設置預錄點上牌僅需20分(fēn)鍾、售後推行保底服務由行業協會兜底”四個疏堵結合的舉措，均爲全國首創。
市場監管：
約談産品不合格企業和代理商(shāng)
爲防止超标車(chē)進入市場，武漢市市場監管局對抽查不合格産品，不僅要約談代理商(shāng)，而且約談的制造商(shāng)和代理商(shāng)還要在電動自行車(chē)質量分(fēn)析會剖析存在的問題，督促各經銷商(shāng)規範經營。
據了解，新國标實施以來，武漢市市場監管局對全市15個區100多家門店(diàn)銷售的70個品牌、156款車(chē)型進行了産品抽查。約談産品不合格制造商(shāng)和代理商(shāng)56人次。非标電動自行車(chē)和不合格車(chē)輛銷售行爲得到有效遏制。
目前，市市場監管局已審核發布6次《武漢市電動自行車(chē)目錄》，品牌達到169個、車(chē)型達到1438款，極大(dà)豐富了消費(fèi)者對電動自行車(chē)的選擇需求。
“目錄每次發布後，市、區、所三級市場監管部門都會加大(dà)對服務目錄内車(chē)型的監督檢查，對違法銷售不符合新标準、未獲得3C認證的電動自行車(chē)，發現一(yī)起查處一(yī)起。”武漢市市場監管局相關負責人介紹，目前，全市電動自行車(chē)質量安全監管已形成市、區、所三級市場巡查常态化機制，并實行每月日常檢查情況報送通報制度。
同時，武漢市市場監管局還建立全市銷售品牌網點檔案，不定期開(kāi)展明察暗訪，将檢查情況記錄在案，對未嚴格按照3C認證規定要求的品牌，納入黑名單管理。
行業自律：
協會自查自糾對違規者毫不留情
新國标實施以來，武漢市電動自行車(chē)行業協會開(kāi)展自查自糾，對行業内違規者毫不留情。武漢市電動自行車(chē)行業協會會長翁增斌說，“這樣做的目的隻有一(yī)個，就是讓新國标電動車(chē)在時速、重量、防阻燃、涉水等方面都符合要求，營造公平的市場秩序，突出消費(fèi)安全，切實維護消費(fèi)者權益。”
據介紹，協會組織專班将市場上檢查的情況按違規情況分(fēn)類處理，情節輕微，協會約談總代理商(shāng)和經銷商(shāng)，要求立即整改；如出現銷售超标車(chē)或非法改裝，則上報相關部門依法進行處理；當消費(fèi)者投訴或對暗訪檢查發現未按照3C認證一(yī)緻銷售産品時，協會立即組織相關代理商(shāng)開(kāi)展約談會，進行批評教育。
爲防止超标車(chē)進入市場，協會開(kāi)展以品牌爲單位的“三統一(yī)管理”，即總代理統一(yī)配備充電器、電池，統一(yī)約定網點責任，統一(yī)負責銷售服務。代理商(shāng)、各經銷商(shāng)均要簽訂自律公約，承諾自覺遵守自律公約要求，接受社會監督。
“銷售量比同期增長了40%，這是我(wǒ)市嚴格落實電動自行新國标帶給他的好處。” 雅迪電動自行車(chē)武漢總經銷劉良恒總經理說，電動自行車(chē)整個市場之所以能有序發展，市場監管部門、行業協會、經營者三方的努力，缺一(yī)不可。
服務便民：品牌店(diàn)增設預錄點上牌僅需20分(fēn)鍾
近日，記者在萬國市場新蕾電動自行車(chē)武漢總經銷店(diàn)看到，店(diàn)内放(fàng)置着稱重電動自行車(chē)的電子秤，其斜上方安裝了高清攝像頭。總經理何木林介紹說，這是全市63個上牌預錄點之一(yī)，消費(fèi)者購買電動自行車(chē)後，約20分(fēn)鍾就可領到牌照。
據悉，在品牌店(diàn)增設上牌預錄點，爲消費(fèi)者提供更便捷的服務，此舉爲全國首創。
以前，全市共有15個電動自行車(chē)上牌點，上牌需要提前預約并拿号，有時排隊需1個月才能上牌。新國标實施後，爲緩解上牌難的問題，市公安交管部門組織電動自行車(chē)行業協會主動将上牌服務前移，在品牌店(diàn)增設上牌預錄點，消費(fèi)者購買電動自行車(chē)後，現場就能立即上牌。
記者在采訪中(zhōng)看到，王女士購買了一(yī)款新蕾品牌的電動自行車(chē)，工(gōng)作人員(yuán)将電動車(chē)推上電子秤，重量顯示爲52.5公斤，沒有超過新國标規定的55公斤。之後，高清攝像頭拍攝錄入上牌全過程，并上傳至交管部門電動自行車(chē)登記上牌系統生(shēng)成。
據介紹，這套爲新國标電動自行車(chē)上牌提供技術和安全保障的系統，是新國标實施後，公安交管部門爲民解難新近開(kāi)發的管理系統。
王女士購買新國标電動自行車(chē)後，約20分(fēn)鍾就上了牌，她驚呼：“現在，買輛電動自行車(chē)僅需20分(fēn)鍾就可上牌，實在是太便捷了！”
售後服務：
推行保底服務行業協會兜底“三包”
“一(yī)旦有品牌退出市場，消費(fèi)者購買的電動車(chē)三包無法兌現，行業協會主動擔責，兜底落實三包政策，絕不讓消費(fèi)者有任何損失。” 歐派電動自行車(chē)武漢總代理總經理胡新元說，這樣的舉措，在全國找不到第二個，怎能不對市場充滿信心。
據了解，新國标電動自行車(chē)依然嚴格執行行業三包政策，控制器質保一(yī)年，電機質保兩年，充電器質保一(yī)年，鉛酸電池質保一(yī)年，锂電池質保兩年，整車(chē)車(chē)架質保一(yī)年。
新國标實施後，行業協會加強售後服務管理，對武漢市品牌進行售後服務推行保底服務，全面保障消費(fèi)者權益。不僅得到經銷商(shāng)的贊許，也讓購買者吃了定心丸。爲切實解決消費(fèi)者反應的問題，行業協會還增設服務熱線，主動協調解決消費(fèi)者在使用過程的問題。
前來購買電動自行車(chē)的房屋裝修工(gōng)劉師傅說，購買無後顧之憂的産品，不僅騎得安全，也買的放(fàng)心。
爲赢得更多市場，新國标實施後，部分(fēn)品牌率先實現24小(xiǎo)時上門服務、路上救援、同一(yī)品牌實行全城聯保聯修等舉措，深受消費(fèi)者贊許。
目前，随着武漢對新國标電動自行車(chē)從管理、服務兩個方面深下(xià)功夫，各大(dà)銷售點的超标電動自行車(chē)幾乎絕迹，經營電動自行車(chē)的店(diàn)鋪增加到了600多家，從業服務人員(yuán)達到3000多人。
來源：楚天都市報
