原本是各行其道的機動車(chē)和非機動車(chē)，因爲一(yī)些電動車(chē)不遵守交通法規，或闖紅燈或行駛在機動車(chē)道上，給城市添堵的同時，還導緻交通事故頻(pín)發，成爲交通事故“主角”。原本是方便市民綠色出行的交通工(gōng)具，卻因爲亂停亂充成爲居民小(xiǎo)區的“定時炸彈”。
電動車(chē)管理，如何從“困局”走向“破局”? “新國标”實施以來，公安、交警、消防、市場監管等部門，圍繞電動車(chē)管理的各方行動也陸續展開(kāi)。
■記者 楊潔規 朱蓉 張洋銀
交警
給電動車(chē)分(fēn)類上牌加強管理
千呼萬喚之下(xià)，給電動車(chē)上牌終于提上日程并逐步開(kāi)始推行。
2019年9月1日，《湖南(nán)省電動自行車(chē)登記規定》正式實施。規定要求對電動自行車(chē)實施免費(fèi)注冊登記、免行駛證、免年檢，最大(dà)限度便利電動自行車(chē)車(chē)主。同時，電動自行車(chē)申請注冊登記隻發放(fàng)号牌，不制作也不發放(fàng)行駛證。登記項目隻有三項，分(fēn)别爲注冊登記、轉移登記和注銷登記，登記後無需再作任何檢驗。
目前，湘潭、邵陽等地已經開(kāi)始啓動電動車(chē)“身份”登記工(gōng)作。
長沙何時會啓動電動車(chē)上牌工(gōng)作？長沙市公安交警支隊秩序管理科工(gōng)作人員(yuán)回複說，長沙交警部門已多次組織行業協會、郵政快遞、外(wài)賣企業會商(shāng)，開(kāi)展全市合标電動車(chē)、非标電動車(chē)數量摸排及上牌點規劃。目前，長沙正加快推動電動車(chē)新國标實施細則的落地，并将第一(yī)時間向公衆公布。
記者還了解到，長沙交警部門将電動車(chē)違法整治列入常态管控，重點查處闖紅燈、逆向行駛、違法安裝傘具、占用機動車(chē)道、搭載多人等五類電動車(chē)嚴重交通違法行爲。
市場監管
發現銷售未達标車(chē)将依法處罰
銷售，可謂是電動車(chē)亂象的源頭。2019年11月11日，長沙市市場監管局召開(kāi)全市電動車(chē)專項治理工(gōng)作部署會并下(xià)發了《查處生(shēng)産銷售不符合“國标”電動自行車(chē)等問題的工(gōng)作方案》，要求各區縣（市）局嚴格對标進行電動自行車(chē)專項整治。
會後，市市場監管局積極與市交警大(dà)隊對接并建立聯合整治機制，同時發動長沙市電動自行車(chē)協會參與到整治活動中(zhōng)來。
此外(wài)，此次整治活動也要求銷售企業不得銷售不符合新國标和未獲得CCC認證的電動自行車(chē)且不得非法改裝、拼裝、篡改電動自行車(chē)。
通過前期清查摸底，長沙市區内暫未發現在銷售的超标電動自行車(chē)，長沙市市場監督管理局相關負責人表示，下(xià)一(yī)階段，該局将牽頭建立常态化督查機制，從銷售源頭把關，一(yī)旦發現有銷售未達标車(chē)輛的行爲，将嚴格依法對銷售商(shāng)進行處罰。
消防
樓梯間停放(fàng)電動車(chē)最高罰500元
2019年10月28日，省消防救援總隊、省工(gōng)業和信息化廳、省公安廳、省住房和城鄉建設廳、省應急管理廳、省市場監督管理局近日聯合下(xià)發通知(zhī)，要求進一(yī)步加強電動自行車(chē)和電動摩托車(chē)消防安全管理工(gōng)作。
通知(zhī)要求，加大(dà)對電動自行車(chē)、電動摩托車(chē)違規停放(fàng)、充電違法行爲的打擊力度，對發現電動自行車(chē)、電動摩托車(chē)違規停放(fàng)、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口的，依法清理搬離(lí)；對發生(shēng)電動自行車(chē)、電動摩托車(chē)火(huǒ)災事故的，依法追究事故責任單位和人員(yuán)責任，并嚴格倒查生(shēng)産、銷售等環節的責任。
物(wù)業服務企業、主管單位和村(cūn)民委員(yuán)會、居民委員(yuán)會，應當立即組織對住宅小(xiǎo)區、樓院開(kāi)展電動車(chē)停放(fàng)和充電專項檢查，及時消除隐患。對檢查發現電動車(chē)違規停放(fàng)、充電的，應當制止并組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。對違反本通告的行爲，構成違反消防管理行爲的，公安機關将依法予以處罰；引起火(huǒ)災，造成嚴重後果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
此外(wài)，2019年1月1日起開(kāi)始實施的《長沙市住宅物(wù)業消防安全管理辦法》規定，住宅物(wù)業應當設置集中(zhōng)充電場所，充電設施應當符合用電要求;對确實無法設置集中(zhōng)充電場所的，強化物(wù)業服務企業的日常管理責任;在此基礎上規定禁止違規停放(fàng)和充電。在樓梯間、樓梯出入口停放(fàng)電動車(chē)(不含電動汽車(chē))、電動自行車(chē)，妨礙安全疏散行爲的，依據《中(zhōng)華人民共和國消防法》由消防主管部門處警告或者500元以下(xià)罰款;拒不改正的，強制執行，所需費(fèi)用由違法行爲人承擔。
公安
爲電動車(chē)裝上智能防盜系統
“本來不抱希望的，沒想到這麽快就找回來了。”2019年12月，長沙市民胡先生(shēng)的電動車(chē)被盜，報警5小(xiǎo)時後，長沙開(kāi)福公安通過物(wù)聯網技術調取電動車(chē)行車(chē)軌迹，并鎖定了犯罪嫌疑人位置，并将對方抓獲。
目前，湖南(nán)多地公安機關在力推電動車(chē)防盜備案登記制度，首次将電動車(chē)納入監管。每輛辦理了防盜登記備案的電動車(chē)上，都會綁定一(yī)塊牌照并安裝防盜裝置，在車(chē)輛隐秘部位安裝防盜芯片，車(chē)輛在騎行過程中(zhōng)芯片會發出實時信号，方便追蹤行車(chē)軌迹。而且電動車(chē)主登記後的數據會統一(yī)錄入該公司的數據平台，并與公安的數據系統對接。如果車(chē)主的電動車(chē)被盜，就可以通過車(chē)載定位和公安系統的“天網”進行追蹤。
衡陽市公安局刑偵支隊政委段政文介紹，前幾年，電動車(chē)案件高發，不但破案率低，即使破了案，電動車(chē)被找回，卻苦于找不到失主。電動車(chē)實行上牌登記管理，安裝電子防盜設備，相當于爲車(chē)輛安裝了一(yī)把“平安鎖”，有效堵塞電動車(chē)防盜漏洞，遏制電動車(chē)被盜搶案件高發勢頭的發生(shēng)。
他山之石
多地出台地方政策
輔助“新國标”落地
電動車(chē)“新國标”已于2019年4月15日實施，多地出台相關政策輔助“新國标”落地。
北(běi)京規定，目錄内的電動自行車(chē)（即标準内電動車(chē)），經登記上牌方可上道路行駛；超标電動車(chē)需申領臨時牌照，并設置3年過渡期，過渡期滿後，不得上道路行駛。從2019年5月1日起，未申領臨時标識的車(chē)輛不得上路行駛，無牌電動車(chē)上路将被處1000元罰款。
列入《浙江省電動自行車(chē)産品公告》的電動自行車(chē)，應經注冊登記（即上電動自行車(chē)牌照，可以長期開(kāi)），不上牌的禁止上路，否則扣車(chē)責令補辦注冊登記并依法予以處罰；而未列入《公告》的，應經備案登記（即上個臨時的備案牌，還可以開(kāi)3年，到2021年12月31日也不能上路了），未備案的電動車(chē)禁止上路，否則扣車(chē)；經鑒定爲機動車(chē)的（即超标的電動車(chē)），按機動車(chē)認定處罰。
4月15日起，江蘇省舊(jiù)标準電動自行車(chē)産品備案目錄作廢，停止舊(jiù)标準電動自行車(chē)登記上牌，對符合新标準且獲得3C認證證書(shū)的電動自行車(chē)進行登記上牌。4月14日前已經注冊登記的舊(jiù)标準電動自行車(chē)繼續使用原來的号牌；對在用的、未納入該省舊(jiù)标準産品備案目錄内又(yòu)不符合新标準的電動自行車(chē)，記錄車(chē)輛及所有人相關信息後發放(fàng)臨時信息牌，由各地設置不超過5年的過渡期限，之後不得再上道路行駛。
來源：三湘都市報
